Campur BBM Beda Oktan Bikin Irit, Mitos atau Fakta?

oleh -426 views

StasiunBerita – Untuk menyiasati harga, tidak jarang pemilik kendaraan mencampur bahan
bakar berbeda oktan. Misalnya menggunakan BBM RON 90 dan mencampurnya
dengan RON 92 berharap oktan bakal naik, sehingga proses pembakaran
lebih sempurna.

Benarkah demikian? melansir laman resmi Hyundai,
Minggu (2/11/2019) kenyataannya justru terbalik. Sebab kandungan pada
RON lebih tinggi malah hilang. Sebagai contoh, sulfur maupun kandungan
zat aditif yang ditemui pada BBM RON 92 jadi hilang.

Hasilnya, BBM
beda oktan tadi justru menjadikan kualitas bahan bakar menurun, harapan
mendapatkan performa lebih pun urung terjadi karena pembakaran tidak
sempurna.
Jika dilakukan dalam jangka waktu lama, maka mesin berpotensi mengalami knocking atau dikenal dengan istilah ngelitik.
Akibatnya terjadi tabrakan antara ledakan bahan bakar yang meledak sendiri dengan bahan bakar yang dinyalakan oleh busi.

Inilah yang menimbulkan bunyi pada mesin dan kita kenal sebagai ‘ngelitik’ / knocking. Knocking menyebabkan energi mekanik yang dibangkitkan jadi tidak optimal.

Itu
terjadi karena adanya kerak pada ruang bakar. Beruntung, pada kendaraan
modern dengan pengabutan bahan bakar injeksi telah dilengkapi sistem
knocking sensor.

Sistem ini dapat mendeteksi jika terdapat BBM
di bawah rasio kompresi di bawah ketentuan sebuah kendaraan. Namun,
pembakaran prematur tadi membuat performa menjadi tidak sesuai. Dengan
kata lain, tenaga mengalami penurunan dari seharusnya.  

Mengisi bensin dengan oktan lebih rendah daripada biasanya memang tidak
dilarang hanya saja sebaiknya dihindari demi keawetan mesin. Mobil-mobil
zaman sekarang kebanyakan sudah didesain untuk meminum bahan bakar
dengan oktan tinggi demi menunjang performa mesin.

Tidak
menggunakan bahan bakar dengan oktan sesuai dengan rekomendasi pabrikan
juga membuat kerja mesin tidak maksimal. Itulah terkadang yang membuat
efisiensi BBM tidak sesuai dengan data yang dikeluarkan pabrikan. (riar/ddn/detik)

No More Posts Available.

No more pages to load.